近日，在位于海口的海马汽车海南基地，工人们正紧张忙碌着，一辆辆新车从流水线上组装完毕，即将被运往海外市场。

今年以来，尽管受到疫情影响，叠加零部件采购成本、物流成本大幅上涨等不利因素，但海马汽车出口量仍呈增长态势。截至目前，海马汽车海外销量已累计超过10万台，全年出口更有望创历年新高。

就在今年10月，海马汽车已与俄罗斯合作伙伴达成合作意向，双方计划在俄罗斯开展SKD组装合作。今年4月，海马7X在菲律宾上市即成爆款，第一批车上市1个月即被抢购一空。在中东，海马汽车今年前10个月的销量也已过万，海马汽车的品牌力和影响力在当地与日俱增。今年9月，海马汽车还与越南合作伙伴签订了合作备忘录，计划在越南以整车出口启动合作，后续逐步过渡到CKD项目合作。

同样是在9月，海马7X-E智能纯电动七座车在海南上市。作为海南自贸港生产的第一款智能纯电动汽车，海马7X-E也引起了海外客户的广泛关注。目前，已有来自巴西、缅甸、以色列、波兰、墨西哥等国的企业咨询合作，积极制定商业计划。

“当前，海南正在加快自贸港建设，为海马‘新出海’提供了更多机遇。”海南海马汽车董事长卢国纲说，在中国汽车品牌势能不断提升，中国新能源汽车高势能发展的大环境下，海马7X-E也将成为海马汽车出口的新的核心产品，海马也将依托海南自贸港政策优势，加强国际合作，为海南打造千亿级汽车产业作出贡献。

海马不是个例。进入第四季度，我省规模以上工业企业积极响应省委、省政府部署，发挥“压舱石”的作用，开足马力生产，冲刺年度目标，为海南经济稳增长作贡献。
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