12月23日，第二十届北大光华新年论坛在国家会议中心举行，以“美好中国：敢当与前行”为主题，旨在致敬改革开放40年，展望发展新愿景。全国政协副主席、民革中央常务副主席郑建邦，北京大学党委书记邱水平，北京大学光华管理学院名誉院长厉以宁，建设银行董事长田国立，财政部原副部长朱光耀，联合国前副秘书长吴红波，中国工程院院士倪光南，国际货币基金组织（IMF）秘书长林建海，北京大学光华管理学院院长刘俏，中国建材集团有限公司董事长宋志平，时代集团公司总裁王小兰，通威集团董事局主席刘汉元，海马集团董事长景柱等多位重磅嘉宾出席论坛。

海马集团董事长、海南省工商联主席景柱以“民营企业的根与魂”为题发表主题演讲，他表示，不偏不倚且恒久不变、不能太过且不能不及的中庸之道是民营企业的根，创新是民营企业的魂。他还与王小兰等企业家共同对话，探讨新经济形势下企业的机会与挑战。

   厉以宁：结构性改革是当前主要任务

第二十届北大光华新年论坛，针对中国经济热点、难点与关键点，立足当下，着眼未来，政商学界的重量级嘉宾发表独到见解，点亮新年的思想火花。本次论坛分为上午与下午场，分别围绕“中国发展新愿景”“中国发展新路径”两大议题展开，从全球到国内，从当下到未来，从宏观到微观，深度解析全球时局、经济全景，探寻中国经济增长新动能与着力点。

北京大学党委常委、副校长王博致辞

北京大学党委常委、副校长王博在开幕致辞中，代表北京大学对新年论坛的举行表示热烈祝贺，并简要阐述了北京大学以及光华管理学院在推动社会进步方面所作的努力与贡献。全国政协副主席、民革中央常务副主席郑建邦，改革开放40年“改革先锋”称号获得者、北京大学光华管理学院名誉院长厉以宁分别为论坛做主旨演讲。

北大光华管理学院名誉院长厉以宁作主旨演讲

厉以宁教授以“供给侧结构性改革与民营企业发展”为题演讲，他表示结构比总量重要得多；结构性改革从历史上看是很难的；结构性改革必须和改革开放联系起来才能成功。

厉以宁教授指出，“一带一路”加速了中国经济的发展，包括民营企业的发展。随着海外市场的开辟，与外国企业合作经营并参与到“一带一路”建设的民营企业也越来越多。广泛地参与国际合作与竞争，将有利于中国民营企业的进一步发展。我们今天进一步发展经济，一定要把路线搞对，路线已经不是从前的单纯引进来那些机器设备了，重要的问题是跟上世界的潮流，要有制度创新，技术创新，品牌创新。这都涉及到结构性调整的问题。厉以宁教授表示，结构性改革一定要跟改革开放连在一起，我们的经济才能走上新路。

全国政协副主席、民革中央常务副主席郑建邦作主旨演讲

全国政协副主席、民革中央常务副主席郑建邦在演讲中表示，新一轮改革开放进程中，一是要坚定不移地坚持和完善公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度；二是要进一步处理好政府与市场的关系，为市场在资源配置中起决定性作用创造更好条件；三要坚定推动更高水平的对外开放。

建设银行董事长田国立表示，美国住房有30万亿美元资产，中国住房资产已经达到40万亿美元资产。中国房地产未来的出路是什么？他认为，现在更多存在的是住房结构问题，住房租赁是非常好的解决途径。建设银行提出一个新的口号，要租房到建行，要存房到建行。

建设银行董事长田国立作主题演讲

北大光华管理学院院长刘俏以“中国经济面临的七大挑战”为题发表演讲。他认为，展望未来中国经济发展面临七大长期挑战，包括如何继续保持高水平的全要素增长率、产业结构问题、劳动力的重新配置、人口老龄化、城乡结构变化、如何提升研发的质量和解决高端人才缺口，以及如何提升投资效率等。他相信依靠中国的智慧，依靠更加彻底、更加果断的改革开放，把市场作为资源配置的决定性作用发挥出来，未来能够找到破解上述问题的答案。

北大光华管理学院院长刘俏作主题演讲

刘俏在12月22日的2018北大光华校友论坛上表示，光华紧扣时代搭建了“光华思想力”平台，针对中国经济社会发展和商业前沿实践关系最密切的关键性问题和结构性问题，以研究课题的形式去破题。他讲到，我们不需要冷嘲热讽的智者，也不需要居高临下的俯瞰者。景柱表示，在喧嚣繁杂之中，光华的教授们能保持定力，潜力研究思想力，就是母校北大的文化自信。对此，我们必须给光华的老师们点赞。

40年改革开放成就离不开中国企业家精神

辉煌40年，广大的民营企业家，以及秉持创新和奋斗精神的国有企业管理者，作出了巨大的贡献。向他们致敬，也是向这段波澜壮阔的40年致敬。40年改革再出发，如何继续发扬企业家精神，发掘企业的创造力和能动性？

海马集团董事长、海南省工商联主席景柱以“民营企业的根与魂”为题发表主题演讲。他表示，俗话说“风水轮流转，富贵不过三”“崽卖爷田心不疼”，民营企业最终的困难是传承的问题，创业者必须靠根和魂来传承。随后，景柱从三个方面进行了解读。

民营经济大发展需要党的理论创新

景柱表示，民营经济大发展需要党的理论创新。在11月1日召开的民营企业座谈会上，习近平总书记对民营经济的“56789”提出了最新的权威解释。数据表明，民营经济在数据上已占据了中国经济的主力地位。

景柱发表主题演讲

因此，党的理论对民营经济发展需要设计“终极目标”。习近平总书记在民营企业座谈会上指出：“民营经济是我国经济制度的内在要素，民营企业和民营企业家是我们自己人。”景柱表示，这不仅是对当前打着马克思理论旗号“消灭私有制”极左思潮的正面回应，也是党在所有制理论上的一次重大突破，更是党的一次思想大解放。

民营企业“竞争中性”和“所有制中立”需要深层次改革

景柱认为，在坚持基本经济制度，坚持“两个毫不动摇”的前提下，民营企业“竞争中性”和“所有制中立”需要深层次改革。他从国有企业与民营企业的分包关系、上下游关系、体制内外关系等方面分析了原因。

第一，国有企业长期充当国家经济建设的主体角色，而民营企业则长期充当这些项目的分包商。从这个角度讲，目前国企与民企是分包关系，而非竞争关系。

第二，国有企业已占据产业链上游，因为掌控国家经济安全而更被国家重视，自然会和国家政策相互正向叠加，充当政策的食利部门。而民营企业在产业链下游，充当搞活经济的角色。从这个角度讲，目前国企与民企是上下游关系，不存在竞争关系。

第三，国有企业替国家管人与管事为主，实际是“相对市场经济部门”，国企管理者和公务员的轨道也是互通的。而民企只是市场化的商品经营者，必须是“超级市场经济部门”，民企管理者是职业经理人或企业家，体现的是“民间性、经济性、统战性”。从这个角度讲，目前国企与民企是体制内外关系，根本无法竞争。

第四，对于国有控股的混合所有制企业，目前国家仍按大股东属性延伸管理，甚至不经董事会同意，直接任免经理层。审计部门对混合所有制企业的审计，常常延伸到民营股东，长期对民营股东“全面体检”，让人细思极恐、毛骨悚然。

因此，“竞争中性”和“所有制中立”需要深层次改革。事关国家经济安全和社会保障的国有企业应该回归为“国营企业”，不参与市场竞争；其他国有企业、民营企业和混合所有制企业都应该回归现代企业制度，在同一负面清单下全面参与市场竞争。

中国民营企业家的五项修炼

景柱表示，回顾中国改革开放40年，之所以能取得举世瞩目的经济成就，一是因为改革开放的伟大国策；二是因为中华大地诞生了企业家群体和中国企业家精神。

“中国社会目前有一种误解，认为企业家就是富人或商人，是企业主或老板，是董事长或总经理。”景柱说，其实，企业家不是一种身家，不是一种身份，也不是一种职务，而是一种永远追求更高效率资源配置并创造物质财富的精神状态。准确地讲，富人是有钱的人，商人是赚钱的人，企业主或老板是企业的所有人，董事长或总经理是企业的经营人。而企业家本身无关乎财富多少、身份高低，只关乎创新多少、创造多大。企业家精神与企业规模和性质无关、与所有权无关、与人格特征无关。

景柱认为，防右但主要是防“左”，民营企业的“根”其实就是中庸之道。中庸之道主张的不偏不倚且恒久不变、不能太过且不能不及，是中国人做人做事的最高哲理，这其实就是最大的文化自信。民营企业的“魂”是创新，而企业家精神的核心就是八个字：创新、实干、坚忍、担当。

“改革开放40年，中国经济正由高速增长阶段转向高质量发展阶段。面对复杂多变的经济形势，提升中国经济的活力、韧性和创新力有赖于企业家群体，比任何时候都需要企业家精神。”景柱表示，对民营企业来说，尤其要把中庸之道转化为企业前行的辩证法，“不是做多大，而是做多好；不是走多快，而是走多远。”因此，他提出，中国民营企业家需要五项修炼：

一是政治修炼：听党话、跟党走。

二是事业修炼：不行贿、不偷税、不侵权、不欠薪、不搞假冒伪劣。

三是三观修炼：富贵不求兼得，名利不求双全。

四是定力修炼：本我实我化他人，一念抱持度自己。

五是精神修炼：创新、实干、坚忍、担当。

对海马汽车第四次创业充满信心

在年度对话环节，景柱与时代集团公司总裁王小兰等企业家共同对话，探讨新经济形势下企业的机会与挑战。

“市场能换技术，但换不来核心技术。”景柱向大家讲述了海马的三次创业历程，并坦言企业家是终身的创业家，创业不都是晴天，吃苦是家常便饭，低谷的时候恰恰蕴含着机会。他表示，自己创业一般都有三个属性，即科技属性、金融属性、文化属性。

景柱与企业家、学者共同对话

2018年也是海马创业30周年，面对汽车产业日益加剧的竞争，海马汽车如何应对？在景柱看来，虽然与国际汽车巨头有差距，但差距恰恰是动力，海马汽车将从创新入手“重整山河”。他表示，在核心技术能力上，海马汽车将全力打造模块化整车、高效混合动力总成、可变电动平台、高效三电、智能网联与自动驾驶等六大创新型技术平台，抢占技术制高点。海马汽车将再投入30亿元研发新产品。2019年，海马全新强动力SUV和全新七座大家轿投放市场；2020年开始， L3级自动驾驶汽车，插电式混合动力汽车（PHEV），以及自己与钟志华院士合作的全新可变平台及其电动汽车300KM、400KM、500KM三种续航车型将相继投放市场。

景柱表示，对海马汽车第四次创业信心坚定。当前，海马汽车确实遇到寒冬，因为公司处于国家经济大周期、行业低迷期、公司战略转型期等“多期叠加”，多因并存。同时，公司铁心实施品类战略，砍掉大批失效产品、无效资产等。企业转型时有时无法避免亏损，但亏损不是病入膏肓。