海马要继续走创新的路、开放的路、生态的路。在当前“双循环”的新发展格局和海南自贸港建设的背景下，海马大有用武之地。12月10日下午，海南省政协主席毛万春一行到海马汽车海口基地考察调研。海马集团董事长景柱，一汽海马总经理卢国纲等热情接待。海南省政协经济委主任王澄寰、研究室主任王春生等陪同调研。
在海马新能源体验中心，毛万春一行首先试乘海马7X，体验海马7X的自动驾驶、自动泊车等“黑科技”。随后，一汽海马总经理助理尹春山向毛万春主席介绍海马氢燃料电池汽车，海马7X氢燃料电池汽车搭载了120kW高功率燃料电池和70MPa的高压储氢罐，配备了3个容量为60L的储氢罐，最多可装载7.25kg氢气，续航里程可达800km，加一次氢仅需3-5分钟。当了解到这台车是国内首台上路行驶的70Mpa氢燃料电池MPV车型时，毛万春详细询问了氢燃料汽车的研发和后续投放情况。
在海马新能源汽车体验中心，毛万春一行听取了海马7X的介绍，作为在海南自贸港下线的第一台智能网联汽车，海马7X研发超过4年，投资超过5亿元，它以“超大三排空间，专注儿童安全”为核心卖点，打造超大空间、儿童安全和智能科技等亮点，满足二胎家庭多场景需求。毛万春表示，海马要抓住核心竞争力，围绕其不断创新。
座谈时，景柱汇报了海马33年的发展历程，以及新能源汽车方面的规划。他表示，当前，海马汽车围绕国家“三纵三横”新能源汽车产业布局，着力打造高效三电、可变电动平台、高效混合动力总成、高性能燃料电池、自动驾驶和智能网联六大创新技术平台。扎根海南33年，海马带动海南汽车产业链发展，成为海南发展先进制造业的中坚力量。未来，海马将在海南深耕新能源汽车与智能汽车，在插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车等领域持续创新，打造核心竞争力。
随后，卢国纲汇报了海马集团和海口基地情况，在介绍海口基地近期经营态势时，卢国纲表示，海马7X上市2个多月来，销量逐月提升，在海南销售“一车难求”。围绕自贸港建设，海马正在向新能源汽车和智能汽车转型，向绿色制造和智能制造升级。海马将结合海南自贸港建设发展方向和企业转型升级规划，重振海南汽车产业供应链“内循环”体系。
最后，毛万春主席充分肯定了海马为海南经济社会发展作出的贡献，他用三点进行总结：
一是感受。海马从80年代开始创业到今天，30多年风风雨雨，走到现在实属不易。海马也像海南省一样，“因改革开放而生，因改革开放而兴”。海南的发展不易，海马的发展也是“螺旋式上升，波浪式前进”的过程。
他说，海马在30多年的发展中，愈战愈强，愈挫愈勇。靠的是什么？
第一是创新的理念。创新不是蛮干，而是发展特色。人无我有，人有我新，人新我精，人精我专。
第二是开放的理念。海马的兴起，土壤就是改革开放的海南经济特区。现在借助海南自贸港的东风，海马要变成“洋马”走向世界。在当前“双循环”的新发展格局中，海马大有用武之地。
第三是生态的理念。海马汽车一直在生态、环保、绿色新能源方面不懈探索，到现在研发出了国内首台上路行驶的 70 MPa 氢燃料电池 MPV。尽管还没有上市，但已是“小荷露出了尖尖角”。
毛万春勉励，海马要继续走创新的路、开放的路、生态的路，有海南自贸港开放新高地的利好形势，有海南省委省政府的支持，一定会大有发展。
二是态度。毛万春表示，创一流营商环境，事关海南自贸港建设大局。海南省政协成立了“助推海南自由贸易港创一流营商环境工作”领导小组，充分发挥政协专门协商机构作用，助力消除营商环境中的顽疾，促进营商环境的改善和优化，帮助企业解决发展中的难题，呼吁方方面面给企业更好的服务、更多的支持。
三是建议。海马作为海南本土企业，要多和省委、省政府与省政协沟通报告企业的发展情况，以及企业生产经营中存在的问题和项目推进中的诉求，对于企业营商环境中遇到的问题，省政协会帮助协商解决。
景柱表示，在当前海南自贸港建设的大背景下，海马有信心，也有决心在海南省委、省政府的坚强领导下，在省政协的关心关怀下，不断通过科技创新、管理创新和体制创新，围绕智能汽车和新能源汽车转型升级，做精做强海南汽车产业。
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