大河报·大河财立方记者 周世龙 段伟朵

上一次遇见海马集团董事长景柱，是在2018全国两会召开的北京，景柱当时的身份是全国政协委员。

而在本届博鳌亚洲论坛现场，大河报·大河财立方记者再次与景柱对话，是与景柱一同参加一场名为《再谈区块链》的分论坛之后。

身为一位生于河南兰考，在海南和河南都有产业布局的民营企业家，景柱此时的身份还是海南省工商联主席，也是论坛的“常客”。

52岁的景柱把参会当“修炼”，“做企业要一直学新东西，跟上时代”。

据记者了解，对于区块链这项前沿技术，景柱已连续关注了三年，一直在学习研究个中变化。他还计划将其引入到海马汽车，为自动驾驶技术提供更多的技术支持。

景柱告诉记者，自己几乎年年都要到博鳌参会，见证了博鳌亚洲论坛一步步成为世界顶尖的思想碰撞舞台。

作为一名实干家，他对自己事业的自信满溢于谈吐之间，隐于背后的则是不断升级的认知和对时代基于宏观的理解。

2018年正值改革开放40周年，景柱感慨颇深，他认为40年来中国的巨大成就之一，一定包括“培养了一大批优秀的企业家，并彰显了属于中国企业家的企业家精神”。

扩大对外开放程度，民企早有准备

4月10日上午，习近平主席发表了2018年博鳌亚洲论坛开幕式演讲，释放了中国将要更加开放的信号。聆听整场演讲，景柱也向记者聊起自己的感受。

他说，自己作为一名企业经营者，需要站在国家的角度说企业，站在时代的角度说国家。中国目前正在经历一个大国崛起的过程，国家要进行非常艰难的产业结构调整，要建立新的经济模型，是一种必然。

景柱认为，近年来也出现一种反对全球化的浪潮，所以中国的最高层也向全球传递了一个声音：就是中国是要坚持开放的，要开放到底。

具体怎么坚持开放？习主席演讲中明确提出：苟利于民，不必法古；苟周于事，不必循旧——也就是传达了第二个信号：中国还要进行配套性的改革。

“讲话中改革涉及汽车行业的有两个政策，一个是放开汽车股比，一个是降低汽车关税。”专注汽车产业数十年，景柱对本行业的变化作出分析：过去保护汽车合资的股比，实际上对中国汽车产业的发展并无益处，会让一些汽车生产企业丧失斗志，不去研究和提高自己的核心竞争力。

他认为，民营企业就是从市场摸爬滚打出来的，从无到有，从小到大，“放开股比不会对我们有太大影响”。至于降低关税会否提高市场竞争程度对民企产生冲击，景柱也表达出乐观的态度。他认为，民营企业对开放是早有准备的，也早已做出布局。

聊未来汽车生产，他说可能会引入区块链

对外贸易的开放，直接的表现是外资企业，外国产品更多进入中国市场，许多曾经的“蓝海”会变为“红海”，而“红海”的争夺战将更加激烈。

景柱认为，中国扩大对外开放，不是“引进来”的问题，而是体现在“走出去”。

新能源汽车、互联网、AI技术，中国具有绝对的优势，反而会对国外的相关产业施加更深的影响。

景柱告诉大河报·大河财立方记者，新能源是个全面概念，首先第一大类是纯电动，还有其他混动、混合动力汽车、燃料电池汽车等插电混动式的。新能源汽车的产业前景，很可能会分成好几个平行路线，同时进行，协同发展。

“有的路线是纯电动的，比如大巴车、场地车这些都是纯电动；长途就是混动。所以我们一方面要走纯电动的路线，另一方面还要改造旧的燃油汽车，使它符合新能源的使用规范。这个工作我们做了十年了，也是有充分准备的。”景柱说，以他深入行业多年，新能源汽车还有很多发展中的问题没有解决，仍然需要国家政策支持、资本的支持，以及消费的导向。

汽车行业正处在全面革命的时间节点，景柱十分关注自动驾驶技术的应用。

“博鳌论坛我参加十几年了，凡是我不懂的，我都会去了解，去学习。”景柱认为区块链就是自己的“学习区”，需要不断去钻研。

景柱说，海马已经研发出可以自动跟车的自动驾驶技术，未来可能会将区块链引入到自动驾驶中，让汽车的操控更便捷、互联性更强，变得更加智能。

企业家精神强弱取决于“企业存活长度”

今年也是改革开放40周年，总结40年来的成就，景柱认为在党的领导下，改革的红利主要体现在两个方面：一是实施了改革开放的伟大国策，走出去了；二是中国在这40年来涌现出一大批企业家，以及由他们所彰显的企业家精神。

企业家精神提出以来，中西方学者一直在研究，一个地方的企业家精神强弱如何衡量，却尚无定论。

景柱认为，很重要的一个衡量标准或是“企业存活的长度”。

他认为，企业家精神主要有四个内涵：创新、实干、坚忍、担当。创新放第一位，因为企业家本身就是一种创新的状态；坚忍也很重要，因为企业发展过程中会遇到政策变动，遇到各种诱惑，都需要企业家有强大的自控力和忍耐力。否则就会被时代所淘汰。

“有的人智商很高，博闻强记、七步成诗，但他未必能成事。有的人情商很高，八面玲珑、左右逢源，最后也是大事未成。一般企业家都是逆商比较高，所谓逆商就是坚忍，长期耐得寂寞、经得冷落、咽得委屈、扛得压力。”景柱说。

景柱依然重申他在许多公开场合提出的坚守“五不”原则：不行贿、不偷税、不侵权、不欠薪、不搞假冒伪劣。在他看来，在创新中坚忍，在担当中坚忍，在“五不”中坚忍，这是比较难的，因此“不是谁都可以成为企业家”。

而企业家数量的多少，几乎成了一个地区开放程度的晴雨表。景柱说，哪个地方产生企业家和企业家精神，哪个地方就发展；哪个地方不产生企业家和企业家精神，那这个地方的软环境与社会文化，对经济的发展就不利。

博鳌成长的过程，是一部鲜活的奋斗史

从无到有，从低到高——多年来，景柱见证了博鳌亚洲论坛的发展，一步一步从民间活动上升为世界级的窗口活动。

在景柱看来，博鳌的成长史，就如同一家企业的成长史。

景柱清楚地记得，博鳌亚洲论坛刚创办的时候，创始人叫蒋晓松，就是个企业家，那时候办这样的论坛活动十分困难。

“第一届我捐了40辆汽车，当时2000多位来宾连吃饭都成问题，而现在是个什么水平呢？我个人认为是仅次于达沃斯论坛的国际化平台。这是一个高规格的对外开放的窗口；世界各国、社会各界的精英在这里进行思想碰撞，有很多火花。如果没有当初蒋晓松先生艰难地创办这个论坛，就没有现在的盛况。”

景柱总结道：这里面就体现了企业家精神。

从十多年前的艰难初创，到如今的参会盛况，景柱每每来到这个地方，都有很深的感触。在他看来，博鳌的发展历程，就是企业家精神的最佳注脚。