9月5日，海口日报小记者们走进海马汽车工厂，了解现代汽车生产工艺，感受科技的力量。

       “海马汽车厂厂区好大啊！”坐在厂区大巴上的小记者们感慨道。随着车辆缓缓停靠在新能源汽车体验中心门口，映入眼帘的是宽敞明亮的体验中心大厅。“一辆汽车的生产需要经过冲压、焊接、涂装、总装等加工流程，过程中还运用到很多现代智能机器人，如机械手、小京鱼机器人、鸵鸟毛擦净机等……”现场，海马汽车工厂人事经理孙银铃和同事向小记者们介绍了公司文化和各式产品，大家不时发出惊叹。

       对汽车生产过程有一定的了解之后，小记者们乘坐厂区大巴来到发动机车间。刚进入车间，一股类似机油的味道引起小记者的注意。“老师，请问这是机油的味道吗？”小记者按捺不住好奇心问道。孙银铃耐心科普：“这不是机油的味道，而是切削液的味道，这类油在发动机生产车间是很常见的，主要起润滑、冷却、防锈等作用。”

       随后，孙银铃通过发动机车间安全疏散平面布置图，向小记者们介绍整个车间的布局以及参观注意事项。“在车间平面布置图上面，可以看到一些不同的发动机型号规格，如474Q-T缸盖线、483Q缸盖线、484Q-T装试线等，大家知道这些型号最开头的‘4’代表着什么吗？”孙银铃提的专业问题难倒了在场小记者，大家纷纷投来疑惑的目光。“这里的‘4’代表的是4缸发动机。”孙银铃的解答让小记者们豁然开朗。

       在参观车间时，听着讲解员介绍车间车床大多从国外进口的情况时，小记者吴善宇说出了心里的疑惑：“为什么不使用中国自己的机床呢？”孙银铃回答：“因为发动机零部件有些加工部位的精度要求比较高，目前有些加工设备没有合适的国产机床，当然后来建设的生产线还是以国产机床为主。未来希望各位小记者努力为制造业作出贡献。”简短的对话，不仅解答了小记者的疑惑，还激发了小记者对科技的关注。

       参观完发动机车间，小记者们兴奋无比，想马上到总装车间，看看一辆汽车是如何组装诞生的。明亮整洁的总装车间里，车窗、车身、内饰、挡风玻璃、轮胎、座椅等汽车零部件整整齐齐地排在不同的工位上，令小记者们大开眼界。

       小记者向总装车间的杨主任提问：“在组装的时候，车窗是不是最后安装上去的？”杨主任听完后直夸小记者说得对。“小记者们在参观之前做了功课，在参观的过程中能动脑筋思考，是非常好的事情。”杨主任称赞道。

       通过这次近距离地观察汽车科技制造，小记者们感慨，以后将关注科技发展，努力为科技发展贡献自己的一份力量。

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