邴雷刚：目光再高远 脚踏实地是根本

“是什么理念支撑你这么拼？”很多人会这样问邴雷刚。

“海马的企业文化‘脚踏实地，感恩惜福’。抬头看路，首先埋头拉车；目光高远，首先脚踏实地’说的非常好，我一直奉为我的为人处世之道。”邴工总是这样说，工作上的事情一定要从实事做起，能多做点就多做一些。这不仅是对工作负责，更是对自己负责。这才是个人经验积累，能力提升的奠基石。而他的成长经历也恰恰完美的诠释了这句话的含义。

2008 年7 月，邴雷刚进入工厂车体部见习。在别人埋头死干时，他已系统学习了汽车的冲压工艺，对模具及冲压机床知识有了更深刻、更全面的理解。凭借丰富的实践经历和扎实系统的知识积累，2009 年他先后被调入基建指挥部和制造技术部从事总装工艺准备、新车型现场调试和总装工艺管理工作。

海马王子调试时，正值2009 年盛夏，当时的二工厂还没有投产。根据公司项目节点的要求，需在一工厂的冲焊车间临时借用一块空地，进行海马王子ET 阶段的总装调试。面对生产设施不完善，操作人员技能不熟练、装配经验不足，主观能动性不强等实际困难，邴工不等不靠，他既当老师又当操作工，见缝插针地组织他们学习工艺文件、手把手进行现场操作技能训练，与现场操作人员紧密团结，还适时的给他们打气鼓劲。为此他放弃了班组长培训的机会，也放弃了周末休息时间，无论酷暑难耐还是风雨肆虐，他早出晚归，兢兢业业地忘我工作。他白天组织人员调试，晚上加班编写文件，在二工厂生产资质认证准备的最后环节，他为按时完成作业指导文件标定编制，更是连熬两个通宵。终于，他带领新员工完成了海马第一款轿车的总装ET 调试，为新车型的投产和第二工厂的资质认证提供了强有力的保障。

邴工说，这样的一种成长过程使他受益匪浅。目光再高远，脚踏实地才是根本。实践不仅是经验的积累，更是能力提升的基石，这是他人生无形的财富。

创新思维，突破陈规另成方圆

2009 年10 月，在邴工主导MA02 车型总装调试期间，出现了MA02 车型发动机与底盘吊具干涉的问题。这个问题一旦发生将会造成发动机从AGV 上坠落，存在严重的质量和安全隐患。由于事出突然，邴工果断给出了现场人员干预的临时措施，随后他深入现场，认真分析各工序之间的逻辑关系，经过与非标设计和总装工艺人员多次沟通与交流，对此装配难题仍然是束手无策。

无奈之下，他只能向上级领导汇报，共同讨论解决方案。领导提出一个大胆的想法“降低发动机托盘支撑，哪里干涉就在哪里做避让”，这个看似不可能的想法瞬间打开了众人的思路。最后通过头脑风暴，最终确定了更改发动机 AGV 等待点，使AGV 插空进入合装区的方案。方案一确定，他又马上组织方案的实施，终于赶在MA02 批量生产前顺利解决了MA02 车型发动机与底盘吊具干涉碰撞的技术难题，避免了生产事故的发生。

邴工说就是因为这句打破陈规的提议，使他明白有时候“规矩”会成为人们无法逾越的鸿沟，成为限制人们手脚的枷锁，禁锢人们思想的元凶。我们时常需要配上创新的长剑，突破陈规另成方圆。因此，这件看似普通的工作琐事成了最让他难忘，也是最受启发的事情。

攻坚克难，责无旁贷担重任

当问起“在海马工作中，你最值得骄傲的成果和贡献是什么？”他谦虚的一笑，“谈不上什么成果，这些都是我的工作，做好是应该的”。如果非要说成绩，邴雷刚讲了一个自己印象比较深刻的事情。

S5 车型量产初期，公司一季度的计划产量是3500 台，而对于总装车间来说，整车检测线成为了这一目标顺利达成的关键。按照计划，整车检测线的节拍须由当时的 8JPH 提升至20JPH，此项工作任务之艰巨，难度之大是可想而知，但作为总装工艺的带头人，他责无旁贷担当起了此重任。

为了取得第一手资料，邴工带领他的团队白天跟踪现场，对检测线设备及员工操作进行了仔细实地跟踪和调查，晚上加班整理收集的数据和资料，随即又组织工艺技术小组，通过头脑风暴，运用质量工具鱼骨图分析法，找到了影响节拍的要因与非要因。邴工根据调查结果并结合自身的知识及经验，得出了这样的判断：要想达到20JPH 的节拍，必须从主要因素-S5 车型四轮定位参数的调整着手，配合四轮定位台设备、工具的优化和现场操作顺序的调整等手段，逐步达到节拍提升的目的。邴工将调查的结果及后续的工作思路向领导做了详细汇报，当即就得到各级领导的认可及大力支持。

在接下来的整改、验证环节，为了尽可能的降低对生产的影响，他与团队充分利用第三班的时间。连续几天，凌晨三点就赶到现场进行批量的工艺试验与验证。最后随着工具优化、操作优化、零部件整改等一系列措施的陆续实施到位，检测线的节拍由8JPH 到10JPH 再到15JPH，最终达到了20JPH。看着眼前的一份份节拍统计数据，邴工心中的石头终于落了地。

这仅仅是邴工工作中的一段小插曲，诸如此类的成绩是枚不胜举，固然他硕果累累，但前进的脚步却永不停歇。

亏欠小家，成就“大家”

2013 年是总装工艺室工作比较繁忙的时期，M3 车型的生产准备工作和设备改造同时进行。为了不影响车间的正常生产，调试和改造工作必须利用夜班和星期天来加班加点地进行，整个部门都进入紧张“备战”状态。而他，更是绷紧了神经，超负荷地工作，每天加班 3-4 个小时是常事，周末主动加班更是成了习惯。孩子肺炎住院，他无法陪护；妻子忙碌于照顾家庭和孩子，他没时间帮衬；假日欢聚，他无暇陪伴妻儿……

就这样一路走来，不知有过多少辛酸和汗水，也不知有多少自责与埋怨，但他始终坚信“遇事分清轻重缓急，放低姿态与家人真诚的沟通，事后力所能及的给予补偿，在保证工作任务的同时，承担起对家庭应尽的责任，一切难题都会迎刃而解。”

踏踏实实做人，勤勤恳恳做事

作为一名技术工作者，特别是一步一个脚印技术工作岗位的人，他深知加强自身能力提升，拓展知识面，尽可能多地掌握新知识、新技术，保持较高的新技术敏感性，才有可能干好本职工作。

在传、帮、带方面，邴工深知身教重于言教，在循循善诱指导的同时以身示范，身先士卒，树立榜样。他始终坚持“我亦无他，唯手熟耳”的信念严格要求自己，时刻注重相互学习， 取他人之长以补己之短。

他把所有的精力都奉献在了工作上，用部门同事的话说，“他是个任劳任怨，从不计较个人得失的人”、“他是个心系海马发展，有高度主人翁精神的‘好人、好员工、好的领头羊’”。工作本身就是一种修行，工作场所就是修炼精神的最佳场所，这就是他在海马 7 年成就的经典人文范本，深受同事们的推崇！

“踏踏实实做人，勤勤恳恳做事。”这就是邴工的口头禅。他就像一只辛勤的蜜蜂，既能博采，又能够提炼。他在平凡的岗位上辛勤劳动，以超出常人几倍乃至几十倍的努力和时间， 在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩。他用自己能力素养和个人品格魅力向我们诠释了简单而深刻的人生哲理：“做人就要脚踏实地，感恩惜福”！