攻难者，克深

25年前，这个工装上布满油污，对生产设备“望闻问切”的小伙，或许从未想过有朝一日，每天和他打交道的不再是钳子、扳手，而是“车联网”“大数据”这些他当时想都想不出来的词汇。

直到今天，这个外表憨厚、衣着朴实的中年人，走在人群中也不会引起太多注意。从一个汽车行业的学徒，到海马“智能管家”的创造者，海马汽车数字化总监朱克深用了整整25年。

好学敢闯是很多人对他的评价，而钻研不止，也让他从信息“小白”成为专业“大牛”。如同景柱董事长所说，成功者背后都是终生的“创新实干、坚忍担当”。攻难者，克坚克深。

“学艺就要能吃苦”

1988年，海南建省办经济特区，海马的前身海南汽车冲压件厂成立，一时间十万人才下海南，蔚为壮观。闯海人的激情和拼劲深深感染了仍在上学的朱克深。

朱克深永远记得——1993年3月18日，刚从学校毕业的他坐上了开往海马的班车，开启了25年的海马岁月。那天，朱克深在车间见到了一位声音洪亮、微胖身材的武汉人，那是他的师傅刘崇高。他记住了师傅对他说的第一句话：“学艺就要能吃苦”。

上班第一天，刘师傅就让朱克深爬到冲压机上头，那套海马从菲律宾引进的冲压机足有几百吨、两层楼高。在学校只见过车床的朱克深，哪里见过这么大、这么高的机器，爬上去都很费劲，更别说在上面干活了。“刘师傅身材微胖，却三下五除二就爬了上去。”朱克深笑着回忆。

一个小小的“下马威”，让朱克深明白了在学校里学到的东西只是一部分，实践才是检验理论的唯一标准。

此后，朱克深就开始了学徒生涯，在清洗了三个多月零部件后，开始了被师傅“吊打”的日子。刘师傅让朱克深做一些粗活，挂气缸、拆气缸，稍有纰漏就是劈头盖脸一顿训斥，但训斥后是更加耐心的教导。怎么用工具、怎么发力，甚至连一个小小的绳结，都会告诉他不同的打法会产生什么的后果。这样的日子朱克深过了整整一年。

“学徒这一年我收获最大的就是静心。只有静下来，才能慢慢思考你所接触的每件事情、每个物件究竟是什么样的。”朱克深说，现在回头看，这一点对他日后的帮助巨大。

用好奇心打开“信息时代”

如果按照故事正常的发展，朱克深会成为一名出色的机修技师，但爱好却让他走上了另一条人生之路。

“我从小喜欢电子产品，做过航模，拆过收音机。”朱克深说，上世纪九十年代电脑在国内还是稀罕物件，他上学时学过Basic语言，对计算机这个“横空出世”的“神奇匣子”有浓厚兴趣。后来，朱克深到了涂装车间，才第一次见到了真正意义上的电脑。

谁知一摸电脑朱克深就迷上了，想把它琢磨透。

朱克深说，他那时值夜班，每天下午4点到第二天早上8点上班。别人白天休息，而他则利用业余时间跑去电脑公司免费当“学徒”。

“开始只能打下手，后来老板看我能干就教我装系统、装电脑。”朱克深说，带着这种“义无反顾”的痴迷，他才走进了电脑的世界，从此一发不可收拾。当时他刚工作，每天连公交车都不舍得坐，只能骑自行车来回，可现在回忆起来，每天蹬着自行车都是兴奋的，满心都是吸收知识的幸福感。

↑2017年，moofun项目获得第三届海马科技创新团队奖

“人这一生，只要方向认准了，就要全力以赴去做。”朱克深说，计算机——这个让他打开神奇世界大门的物件，就是他认准的方向。凭借着内心的痴迷和兴趣，朱克深一头扎进了计算机的海洋。1994年，月薪200元的朱克深花4000元钱，买了人生中第一台计算机，开启了属于自己的“信息时代”。

2000年之后，随着海马信息化建设的不断推进，在四大车间辗转的朱克深，凭着过硬的计算机技术，在信息科扎下了根。2004年，公司整车研发数据系统上线，信息化开始真正为公司的生产、研发提供支持。朱克深也开始了他从计算机“操作工”到信息“创造者”的转变。

在朱克深看来，信息化不仅提高了工作效率，更重要的是推动了以数据为驱动的“海马思维”逐步形成。

用汗水浇灌出moofun系统

2012年，土生土长的海南人朱克深做了一个大胆决定，离开他生活了三十多年的海南，来到河南郑州，从零开始投入郑州基地的信息化建设。

“身为一个男人，总要有一两件事情是能让你回忆时，能值得一说的。”朱克深说，当时恰逢海马M6车型开始研发，公司提出了如何赋予新产品不一样产品力的问题。朱克深的人生道路再次迎来转变——开发海马自己的车联网系统——moofun。

当时国内汽车行业对此研究还处于起步阶段，为了开发出技术一流、行业领先的车联网产品，朱克深频繁辗转北上广深江浙琼等地，到主机厂交流，到互联网公司考察，参加行业峰会……最多的时候，一天之内转战三地，奔波千里。

“moofun，将‘车生活、车服务、车管家’三个角色功能进行集成。”朱克深说，moofun可以让车主通过手机上的一个APP就能实现车辆控制，如中控锁开关、车库寻车、在线预约车辆维修与保养服务、查询车辆违章信息等功能。海马作为国内较早从事车联网研发的汽车品牌，为日后产品力的不断提升打下了良好的基础。

↑2015年3月25日，moofun 1.0在北京水立方发布

2015年3月25日，moofun 1.0在北京水立方隆重发布。随着2016年2.0版和2017年3.0版的升级迭代，moofun系统已经成为当今市场上功能较全的车联网系统之一。

“从水立方发布会的那天，我就知道我的工作职能已发生转变，这种转变是这个时代赋予的。”朱克深说，从信息化到数据化，再到智能化，包括汽车所在的很多行业，都将因互联网而发生巨大的改变。

随着产品的不断成熟，朱克深逐渐透过moofun这个窗口，看到了公司从传统的业务驱动向数据驱动的转变。“未来，我们要通过互联网和数据分析，让一切信息变得更加透明。”朱克深说，这种改变将能在汽车产品的全生命周期中，洞察客户的认知、优化产品设计及创新营销方式方面产生关键助力。

为海马汽车打造“智能管家”

如今的moofun系统，已经成为海马技术创新和管理创新的标志之一，在行业也处于领先地位。然而，朱克深并没有停下自己的脚步，正在为即将搭载在海马汽车战略产品SG00上的moofun系统发力，该版本将更加智能化、个性化、人性化。

“届时，用户可以像与朋友聊天一般操控车辆。”朱克深介绍，用户通过语音命令就可以实现通过汽车订酒店、订机票等功能。汽车也会根据用户的驾驶习惯和车辆的状态，主动寻找加油站、休息区。未来，汽车将不再是冷冰冰的工具，而会是带着温度的“智能管家”。

随着新一代信息技术的不断突破，人类进入智能互联时代。当前，中国汽车产业技术形态加速变革，“智能化、网联化、电动化、共享化”成为汽车产业未来发展的方向。朱克深说，车联网将成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地。“随着产业生态的不断形成，未来汽车将会同手机一般，从交通工具转变为移动智能终端。”

↑moofun系统主界面

2017年，海马汽车提出将坚持“品类战略、CAES灵魂”，要在中国制造2025中实现脱胎换骨。这其中，在智能互联等技术领域拥有正向开发能力，将起到极其重要的作用。

身为海马汽车的数字化总监，朱克深在工作愈发忙碌的同时，也感到愈发兴奋。因为他清楚地知道，数据正在成为新的“能源”，成为塑造行业核心竞争力的战略制高点。对海马来说，数据也将成为未来的创新源头之一。

“十三五”期间，海马汽车将投入高达30亿元用于技术创新，其中，在互联方面，推进以车联网、信息互联、大数据及云平台技术为主的数据化应用与集成，将“互联网+”深入融合到公司运营全过程、全价值链。

未来几年，海马将从数据“在线”、集中运营等方面入手，通过数据地计算和交换产生价值，“我们要让‘沙子’慢慢变‘金子’。”朱克深坚定地说。

海马25年，带着“闯劲”和“好奇心”永远年轻

今年，海马集团创业30周年，而朱克深也迎来了他在海马的第25个年头。

回想2012年暮春，这个常年身处热带的海南人“空降”郑州，第一次感受到了北方春天的味道。2018年5月2日19:53，朱克深在朋友圈晒了3张美食图，佐以“唯有理想和美食不可辜负”，纪念6年前独自来到郑州的那个时刻。

从前几乎从来不下厨的他，到郑州开始“单身汉”生活后，不得不开始了与柴米油盐打交道的日子。深夜加班回来与同事、友人小聚，品的是生活的酸甜苦辣，翻起的也是思念的暗流汹涌。

无论自己过得舒适或窘迫，朱克深最放心不下的，还是千里之外的家人。来郑州时，朱克深的儿子上小学，女儿刚过一岁生日。这些年忙于工作，朱克深一两个月才能回趟家，满打满算每次在家不过三十几个小时。对平常人来说再普通不过的周末，朱克深恨不得“掰成小时过”。

“其实回家也干不了什么，只能帮妻子干干家务，陪孩子做做功课，陪父母聊聊天……”朱克深说，儿子转眼已上高二了，他也不敢过多打扰。爱人有时发张孩子埋头学习的照片，他都能看上半天。

↑朱克深主持部门会议

人到中年，责任深重，情义贵持久，忠孝难两全，支撑朱克深一路走来的是什么？

“海马选择了我们，我们也选择了海马。”今年海马集团成立30周年，朱克深以《生命不是安排，而是追求》著文写道，“如果让我再次选择，我还是会选择那天踏上前往海马的班车，如此的义无反顾，因为我知道，那是心之所向。”

“老朱是一个把兴趣当职业，把职业当生命的人。”海马汽车销售公司市场部副部长浩潇潇如此评价，非科班出身的朱克深，正是凭着一腔热爱带来的闯劲，钻研不止，成了专业“大牛”。

创新是一个企业始终不变的命题，也是朱克深的一大人生奥义。

海马汽车研发本部智能互联部部长卢雁是朱克深在智能互联领域的老搭档，她对朱克深的评价颇高：“他给海马带来了车联网思维，可以说是海马里程碑意义的创新者。”

“没有创新就没有海马的今天，也没有海马的未来。”景柱董事长在《致敬三十年》中写道，三十年来，海马的创新者一茬又一茬，“创新者就是敢于失败者，就是破旧立新者，就是持续改进者，就是谋划未来者。”

在急速发展的当下，创新无处不在。不变或者变得慢的企业都可能被颠覆，企业都要迈上互联网的高速公路，这是新时代赋予企业的责任，也像是时代给朱克深的机会。

对于朱克深来说，“创新”既是他人生多次跨界的起点，也是突破舒适区的重要手段。“每个人都有自己的舒适区，而‘变’是一个痛苦的过程，但是只有不断打破舒适区，才能不断进步。”朱克深说。

弹指一挥间，朱克深25年的海马时光一闪而过。从信息化到数字化，继而到智能化，攻难者，克坚克深。