王文广：三十年，从“钉子”成长为技术大拿

人的一生中有几个三十年？又有多少人愿意花三十年干好一件事？在海马汽车海外服务部就有这样一位三十年如一日坚守岗位追求卓越的人。他就是海马汽车海外服务部技师王文广，把工作当成一生的热爱，他像一颗默默无闻的钉子肯钻肯干，不起眼，却发挥了巨大作用。

功力深厚的“牛角尖” 

和很多人想象中的汽车修理工程师很不一样，王文广是一位非常儒雅的人。整洁的衣着、利索的发型、谦逊的笑容和清澈透明的眼神，让他看起来更像是搞学问而不是搞技术的人。

然而这位看起来风度翩翩的技术人员，对待技术问题就没那么有“风度”了，死磕问题不松手，成了别人眼中“钻牛角尖”的人，无法容忍汽车存在一点异常的声音，更无法容忍一颗没有装到位的螺丝钉。

2022年五一假期期间，海口售后服务中心接待了客户送来的一辆存在异响的汽车，刚开始师傅判断是汽车减震出现了磨损，为客户更换了减震后发现问题依旧没有解决，便决定请教一下经验丰富的王文广。

王文广和师傅一起，逐一排查故障源，异响问题得到了大大解决。但凭借多年经验，王文广依然觉得响声还是有些异常，他要求对车辆进行再次检测，并发现了之前没有发现的问题，再次处理后试车，异响问题得到彻底解决，王文广这才“放过”。

大家都佩服王文广“功力深厚”，别人能看出三分的问题，他能看出七分，并且预判精准。这不仅得益于他近三十年的工作经验，更与他坚持日常学习有着密切联系。

不论是工作还是生活，王文广的大部分时间都和汽车有关。观摩同行技术展示、查阅资料、下车间摸索，这些繁琐的事情反而被他看作是生活中最大的乐趣。多年来他一直订阅《<家用汽车产品修理更换退货责任规定>专家解读》，连手机上关注的微信公众号也几乎都和汽车相关。

时刻关注业界的技术更新和先进维修技术，不明白的地方就一定能要去弄明白。有些时候，他的执着让人觉得无法理解，但正是这种执着让他在技术上始终保持在最前沿。

身兼多职，30年不掉链子的“钉子”

处理技术难题的同时，王文广还承担着公司重要工艺、设备工装以及人员培训的重任，为公司的技术革新做出了重大贡献。他曾用两年时间三款车型的装备进行工艺改造，不但提高了汽车的下线率，车辆的良品率也大大提升，使得公司能以更高的效率，更低的成本实现运转。

不但如此，凭借自己多年的经验和技术的积累做基础，他为海马编制了上线返修方案，最终将总装车辆的单台不良项降低到了原来的二分之一，在担任QC组长期间，他带领质量与技术人员完成了多项问题整改。

2022年度海马集团钉子奖获得者（王文广右三）

凭借这些实打实的成绩，王文广在三十年的职业生涯中获奖无数。先后获得1996年先进工作者、1997年先进工作者、1998年总经理特别奖、1999年总经理特别奖、2003年先进工作者、2013年生产系统明星主任、2014年QC二等奖、生产系统最佳贡献奖、2022年度海马集团钉子奖等。

他常说：“标准就是市场，就是核心技术，就是品牌形象。”为了达到自己心目中定下的标准，王文广带领团队兢兢业业，以攻克工艺难关为乐趣，以创新改良为荣耀。在他们的身上，这种像钉子一样不断钻研的创新精神时刻都在闪闪发光，也成为了海马创新精神的代表。

技术大拿，助力品牌走出国门

2022年6月27日，国外疫情最为严重的时候，王文广带领团队依然按原计划出发前往国外，冒着感染风险带着家人的挂念，对国外维修和技术人员进行培训。

7月2日抵达现场后，国外工作人员被王文广的专业态度和敬业精神所打动，许多人慕名而来，参训人员比原计划增加了一倍多。学员们喜欢交流提问和实操，王文广一一满足并事无巨细地讲解演示，导致培训比原计划多出3天，原定10天的出差变成了13天，但王文广却乐在其中。

紧接着，王文广又对工厂的生产线维修、技术与质量部门共计43人进行培训，培训内容主要是8S相对于S7与S5车型新增的系统与配置，重点讲解系统控制原理、线路结构以及换件后标定等核心技术内容。

期间，王文广21次到各个服务店进行技术支持，有的店在8百多公里之外，需要坐飞机，有的店需要坐5个小时的汽车，经常往返奔波。但他没有一句怨言，对于生活上和工作中的困难，坚持自己能解决就解决，不但将车辆故障一项一项排除，还在工艺方面给当地的合作伙伴提供了创新的建议和思路，用实力赢得了当地伙伴的认可和赞赏。

品质支援组的吴清仲说：“很幸运我刚入职就分配到了王老师的小组，初入职场经常有问题需要请教他，他总是一丝不苟悉心指导，给了我很大动力。”

靠着对职业技能的完美追求、对技术的传承和钻研、对技术几十年如一日的专注和坚守，王文广在平凡的工作中掌握了精湛的技能，将小小“钉子”的作用发挥到极致。海马正是因为有王文广这样的员工，坚持执着，乐于在品质探索中不断深耕，才能一步步走出国门，逐步实现“品质海马，中国符号”的目标。