迎接新年的方式有很多种，你选择哪一种？
2023年，海马人已用双脚跑出了437883公里的距离，相当于绕赤道奔跑11圈。2024到来之际，这群人依旧选择用长跑衔接新与旧，用一场跨越1900多公里“南北同频”的马拉松总结2023年。
12月28日，海马集团元旦马拉松在郑州、海口鸣枪开跑。这已经是海马集团第五次用长跑的方式迎接新年，600余名海马人用行动辞旧迎新，迎来2024年。
豫琼两地用“跨年跑”迎接新年
第一跑团（海马集团总部跑团）
第七跑团（海汇港跑团）
下午14:00，郑州气温零下3℃左右。海马集团总部、海汇港等跑团齐聚郑东新区篮球公园与体育公园，在寒风中摩拳擦掌，为冬日带来一抹亮色。
第二跑团（海南海马跑团）
第六跑团（海田金控跑团）
而远在南海之滨的海口，气温23℃，海马集团第二、第六跑团全体成员，海南海马全体党员、各马拉松协会会员共计500余人在海马汽车海口基地升旗广场整齐列队开跑。
本次元旦马拉松设立10公里、21公里两个组别，跑友们根据自身身体情况、训练状态等自由选择组别参赛，取各跑团平均里程进行团队排名。
在跑团队伍中，有50多岁的老将，也有20出头刷新个人纪录的新海马人；有日日打卡的长跑达人，也有首次踏上跑道的新入职大学生；有相互打气前进的团体，也有埋头前行的个人……
寒潮中的奔跑，考验的不仅是速度，更是耐力。不同里程组别的各小队，陆续完成了这场战斗。
“2023年这最后一跑跑得过瘾！500多人一起跑，更能感受海马马拉松的激情与精神。”结束10公里长跑的海南海马党委工作部部长齐飞表示，这场酣畅淋漓的长跑结束后，自己像是洗了个大澡，来年将以更精神的状态投入到工作当中。
“跑步不仅强健我们的身体，更是磨砺我们的意志和精神。”海马汽车国际贸易有限公司总经理董国强说，这些年，大家不仅奔跑在路上，也努力奔跑在海外事业的稳中求进上。正是这么多年的努力及磨炼，才让我们今天在面对比以往时候都更加错综复杂的国际环境时，仍能保持从容和自信。
作为人数最多的跑团，海南海马跑团2023年跑步总里程达到了174091公里，相当于绕地球4圈的距离。
值得一提的是，海汇港跑团在过去的2023年里，人均跑步里程达到了1258.1公里，成为七个跑团中的领先团队。
奔跑在路上，修炼靠自己
从2016年海马集团董事长景柱带领7人征战郑开半马，到2021年500多人同跑元旦马拉松；从“要我跑”到“我要跑”……8年来，马拉松已内化为海马企业文化的重要部分，马拉松也成为大家日常锻炼身心的一种方式，成为生活“必需品”。
自2019年开始，海马人都以马拉松迎接新的一年。除了疫情中两年，大家都用这种和自己“较劲”的方式迎接新一年。
2023年，海马集团各跑团的“战绩”如何？
目前，海马集团马拉松有7个跑团，成员共399人。截至11月底，一级跑团跑步总里程43.8万公里，相当于环绕地球11圈；人均里程1098公里，相当于从北京跑到武汉的距离。
海马集团董事长景柱经常表示：“不是做多大，而是做多好；不是走多快，而是走多远。”跑步是和自己较劲儿的态度，不逃避、敢面对。做企业也是如此，要有持之以恒的耐心，还要有穿越周期的信心。
穿越周期，做长期主义者，奔跑开启2024年
2023年是大家口中“更难熬”的一年。
疫情之后，国际时局动荡，消费不确定性增强，企业更需要弹性与韧性。
2023年，海马集团各板块以“降成本、稳经营、提人效”为总要求，稳定经营，拓宽渠道，营销创新，苦炼内功。海南海马汽车克服了国际形势变化、供应链卡脖子等诸多困难，在智能纯电动汽车7X-E和出口贸易的带动下，经营业绩又有新突破；青风置业颐康园开盘热销，打造出“中原首个康养医保社区”，实现销量与口碑双丰收；金控板块继续稳固海南自贸港汽车金融第三方服务公司第一品牌，大力拓展品牌业务。
2024年的进度条即将开始，一切都是未知。如同切斯特顿说过：“新年的目的并非拥有新的一年，而是拥有一个新的灵魂。”
从“十四五”末开始，海马集团转型打造“低碳汽车生态体”“康养医保生态体”，必须要锚创新、炼内功。
在外界形势多变，行业转型加速，竞争压力加大时期，唯有像跑马拉松一样，埋头奔跑，苦炼内功，增强韧性，做个长期主义者，才能踏平波动，穿越周期，拥抱趋势。
海马将继续奔跑，迎向2024年！
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