每37名参赛者中，就有一位海马人！
3月31日上午，海马集团540位跑友第四次征战郑开马拉松，再创参赛和完赛人数纪录，成为本次比赛企业跑团中的流量担当。
第四次创业，海马在路上。从21公里到160万公里，从2016年海马集团董事长景柱带领7人征战郑开，到2019年500多人郑开共赴一跑……4年时间，海马的马拉松队伍呈几何式增长，马拉松也成为海马人的生活“必需品”。目前，海马共有近3000人加入马拉松行列，累积奔跑里程超过160万公里，相当于绕赤道转了40圈，他们也形成了自己独特的“马拉松哲学”。
活力海马强势开跑引爆郑开赛道
3月31日上午8时30分，2019郑开国际马拉松赛鸣枪开跑。这是郑开马拉松第13个年头，参赛规模超过4.9万人。
晨起温度稍低，却挡不住海马跑友们奔跑的热情。“品质海马、中国符号”“活力海马、跑赢未来”……一声声口号震彻天空，一个个方阵整齐划一，这样活力四射的队伍赚足了各路跑友的眼球。
每年郑开，不管在赛道上还是赛道两旁，海马的“活力橙”“青风绿”战袍都格外显眼。赛道上的跑友全力奔跑，享受比赛，而专门等候在8公里、20公里处的海马啦啦队，则为郑开赛道添加了别样的活力。200名啦啦队员不间断为20000名跑友加油打气，为飞奔的海马人喝彩。
经过两小时奔跑，最终来自海马汽车整车研发中心平台部的任杰，以1小时37分的成绩冲过半程终点，喜提海马“跑斯卡”小金人。而全马方阵也在海马老将张会文的带领下，取得了26人参赛，全员完赛的优异成绩。
配速方阵+小鲜肉，又燃又养眼
今年是海马战“郑开”的第4个年头，与往年开跑后大家单兵作战不同，本届比赛海马汽车总经理陈高潮亲自挂帅，带领两列近300人的“配速方阵”强势出征，让本就热闹的赛道更加沸腾。
2018年，海马汽车销售公司经过“全体起立，竞聘上岗”打造了新营销团队，海马汽车总经理陈高潮担任销售第一负责人。在他看来，此次方阵并不在于速度，而是新营销团队向公众的一次重要亮相，更是一次强势露出。在陈高潮的带领下，方阵队形整齐，“活力海马，顶级动力”的新营销口号响彻赛道，引得摄影师们跟跑抢拍。
海马马拉松精神在不断吸引着新的伙伴，海马汽车整车研发中心平台部的“小鲜肉”任杰就是其中之一，作为2017年海马汽车校招员工，本次郑开马拉松是他的郑开首秀。最终，任杰以半程1小时37分的成绩成为海马第一名。
“当我接过海马旗的那一刻，突然就有了一股劲，一下往前冲了一百米。”海马新能源张卫星刚从肋骨骨折伤痛中脱身，就一头扎进了半马的赛道。本次比赛他以2小时10分的成绩完赛，比他预期提前了近20分钟。“站在起跑线上，根本没有想那么多，往前冲就对了。”
以“高颜值、强动力”著称的海马8S当下风头正劲，项目组的小伙伴自然不能落后，海马8S项目经理陈宇在完赛后表示，虽然项目进度压力很大，但是大家依然能积极参赛并顺利完赛，这也是马拉松带给他们的动力。
“这次不过瘾，期待下一次！”海马汽车靳永军的比赛成绩定格在2小时34分，他表示，公司第四次创业，他们跑马氛围只增不减，而与往年不同，今年大家的主动性更高，“我们部门参加11个人，其中2个小伙子参加了全马，全部以优异成绩完赛。”
海马汽车副总经理张会文今年51岁，他不仅是海马此次全马队伍中年龄最大的选手，也是速度最快的，创造了全马3小时32分的个人最好成绩。“风一样的男子”将很多小伙子甩到了身后。而从2016年开始跑步起，张会文已累计跑步5000多公里。
“张总把马拉松当成科研来做。”在同事眼中，张总是个标准的“理工男”，他不仅雷打不动每周坚持跑步，还研究马拉松的方法、战术。对待马拉松，他一直是“用科学的办法，长期地去做。”
“搞科研、搞创新要坐得了冷板凳，也需要忍受得了孤独，忍受得了痛苦。”张会文说，这其实和马拉松是一样的。而在他带领下，动力总成的姑娘小伙子都跑了起来，大家都把马拉松当成修行，也当成一种磨砺意志的方式。
“青风”吹过郑州CBD
“活力橙”强劲席卷郑开大道的同时，一股“青风”也在郑州CBD渐渐吹开。
不同于郑开大道上的你追我赶，商务内环的3万多名跑友，以“亲子”“情侣”“家庭”的形式，进行了一场“一生一世”的寻爱之旅。
在这满含情谊的赛道上，青风公园不仅贴心的为参赛跑友送上趣味线路地图，更有手持风车的青风啦啦队，为跑友们加油助威。他们还不停地把风车发给路过的跑友，五彩的风车随风转动，成为赛道上春日里的一抹明艳的色彩。
不论是服务还是品质，都需要马拉松精神。2019年，由开封海马地产开发的海汇中心项目，为开封赢得了历史上首个鲁班奖。开封海马地产的40位同事，也于30日在汴西湖抢先开跑，用脚步书写“匠心”。
160万公里磨炼，海马的“马拉松哲学”
曾有人戏称，万科是“万科运动员有限公司”，而同为“马字辈”，在员工中倡导马拉松的海马，也被戏称为“海马马拉松有限公司”。
为什么要跑马拉松？作为马拉松文化的倡导者，海马集团董事长景柱认为，人要有“感恩的心、马拉松的身”。对常人来说，跑马拉松就是修“动禅”，通过“事上磨”，从而实现“心上修”。
他常年坚持登山、冬泳、马拉松等硬式体能训练，以身示范。2019年一季度，他已经完成了2个半马，31个十公里，今年两会期间，他还坚持在3月8日休息日到奥林匹克森林公园跑了个半马。
“跑马拉松是建立自信的过程，也是征服自己的过程。”景柱说，跑马拉松之前，很多人都不相信自己能跑下来，但居然三小时内跑了个半马 ，信心一下就建立起来了，对困难不会畏惧。对个人来说如此，对团队来说也是如此。
与此同时，他还把马拉松当成凝聚团队、组织扁平化的方式。“一起跑过马拉松的人，灵魂是通的。”景柱要求海马中层必须加入到跑马拉松的行列，从长跑中锤炼意志、磨炼团队。而从各板块的中高管，到一线劳动者一起跑步，也成为打通内部团队，组织扁平化，提升员工向心力的一种方式。
2019年元旦，景柱就带领海马汽车销售公司以跑马拉松的方式，完成新营销团队的“首次亮相”。他认为，干部只有赋能加压，才能保持狼性。在信仰缺乏的时代，“必须要通过一种方式要守住魂、守住心，最好的办法就是跑马拉松，坚持修‘动禅’。”
如同英国伦敦大学拉萨姆教授所言，跑步是一种自觉性运动，也是可组织的运动，它让无论个体还是组织健康起来，“同颓废、烟酒不离的年轻人和大腹便便、乏味老朽的中年人区别开来”。
“不是做多大，而是做多好；不是走多快，而是走多远。”马拉松，早已内化为海马企业文化的重要部分，并形成了海马独特的“马拉松哲学”。
第四次创业，跑出信心和凝聚力
从8人到近3000人，从21.0975公里到160万公里……自2016年四年来，海马的马拉松队伍“菜鸟变神鸟”，已发展到各子公司、部门20个马拉松协会，会员逾3000人，累计奔跑里程超过160万公里。越来越多的人选择通过跑马拉松来修行自己。
截至本次比赛前，海马人已经参加国内外马拉松赛事20余个，完赛2727人，完赛公里数57532.88公里，相当于绕赤道一圈多。其中，300多名中高管人员加入马拉松活动，带领队员训练、比赛，成为海马跑友中的“领头羊”。
第四次创业，海马在路上。
2019年是海马汽车战略转型开局之年，更是攻坚之年。以“强动力SUV”海马8S为战略核心，以品类战略指导思想，海马汽车将在第四次创业的路上实现战略升级、产品升级、技术升级、营销升级四大突破。
第四次创业已经打响，海马也将跑马拉松作为磨炼团队、凝聚人心的方式。此次海马汽车营销、研发等团队组团长跑，跑出了气势、跑出了活力，也跑出了凝聚力。创新升级之后的海马汽车，一定不负众望，值得期待。
景柱曾感慨，做企业如同跑马拉松，马拉松有终点，企业的发展却没有终点。
只有奔跑者才能抵达更远的远方！海马第四次创业，加油！
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